当前,全球汽车产业迎来百年未遇之大变革,随着新能源、新材料、人工智能等新一轮技术革命的崛起,汽车产业已经进入转型升级、变革重构的新时代。人才是产业发展的第一资源,是推动汽车产业高质量发展的核心驱动力。中国汽车工程学会联合吉林大学、清华大学、同济大学、江苏大学等高校共同发起汽车行业人才培养院长论坛。在智能网联新能源汽车产业加速重构、人工智能深度赋能教育变革的历史交汇点,第六届汽车行业人才培养院长论坛(ATCD 2026)由中国汽车工程学会主办,定于2026年7月17日-19日在武汉光谷皇冠假日酒店举办。
论坛汇聚高校汽车学院院长、科研机构专家与汽车企业高层代表,围绕学科专业改革与卓越工程师培养、AI+教育的人才培养模式创新、交叉融合的课程改革、产教融通与实践育人四大议题展开,设教学、科研双主会场与四大平行分论坛,并举办“以赛选才·企业直聘绿色通道”武汉共识发布仪式,推动产学研协同创新走深走实。
初步日程(V8),以现场发布为准。
7月17日—19日全程设企业展览展示参观。
主持人:李顺虎,中国汽车工程学会副秘书长
主持人:颜伏伍,武汉理工大学汽车工程学院院长
7月18日下午 13:30–17:30,四大分论坛同期举行。
直面产业变革对学科专业体系的重塑要求,探讨卓越工程师培养的路径与机制。
聚焦人工智能赋能教育教学全链条,分享面向产业需求的人才培养新范式。
围绕多学科交叉融合,交流课程体系重构与教学改革的一线实践经验。
探索校企协同、产教融通的生态化育人模式与实践载体建设。
全球汽车电动化、智能化变革加速演进,我国智能网联新能源汽车科技创新和产业发展走在世界前列,但学科布局滞后于技术演进与产业需求:传统学科设置掣肘原始创新能力提升,人才供需错配问题日益突出——企业普遍依赖"跨学科招聘+二次培养",培养周期长达3年左右。
自2021年起,中国汽车工程学会组织清华大学等6所高校开展"智能电动车辆"一级交叉学科试点建设,系统整合机械工程、材料、控制、人工智能、计算机等学科,培养"既懂汽车又懂AI"的复合创新人才,成效显著、获企业高度认可。
在此基础上,中国汽车工程学会组织高校、企业各方专家充分研讨,正式提出加快在国家《研究生教育学科专业目录》中设立"智能电动车辆"一级交叉学科的建议,为体系化、规模化培养复合创新人才提供制度保障,以教育科技人才一体化支撑汽车强国建设。
部分确认嘉宾,按日程出场顺序排列。













7月17日—19日会议全程开放企业展览展示,打造校企面对面的产品、技术与人才对接平台。
自创办以来,院长论坛每年一届,已成为汽车行业人才供给方与需求方规格最高的交流合作平台。















































































































































































































